YC模板生產(chǎn)線：

三臺(tái)數(shù)控機(jī)床和五臺(tái)機(jī)械手以及兩條輸送帶通過(guò)中央計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制，組成一條柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線，自動(dòng)加工完成零件的上下面粗銑、上下面精磨、四周側(cè)面銑削及鉆攻吊環(huán)孔等工序的自動(dòng)加工，模坯成品完成后放置在成品位。

優(yōu)勢(shì)：

整條線只需一人操作，比改造前9人省8個(gè)人，就工資一項(xiàng)一年可以節(jié)省50萬(wàn)。

此條生產(chǎn)線兩班可以完成40套模胚的產(chǎn)量，而改造前兩班只能產(chǎn)30套。多出的10套模胚累計(jì)一年的利潤(rùn)至少70萬(wàn)。在省了8個(gè)人的基礎(chǔ)上，還能增加產(chǎn)能，而且還省去諸多繁瑣的管理環(huán)節(jié)。

戰(zhàn)略意義：

隨著經(jīng)濟(jì)的全球化，產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，人力資源短缺，用工成本不斷上漲，市場(chǎng)對(duì)加工精度、加工效率的自動(dòng)化程度要求越來(lái)越高，企業(yè)對(duì)產(chǎn)品柔性制造系統(tǒng)（FMS）、無(wú)人化柔性自動(dòng)生產(chǎn)線等需求越來(lái)越多。近幾年來(lái)，已采用智能加工一體化進(jìn)行綜合加工。這在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)達(dá)到65%以上了，在我國(guó)還不到10%。特別是在船舶、風(fēng)電、電子通信、航空航天、汽配摩配等裝備制造業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)有顯著擴(kuò)大的趨勢(shì)。

未來(lái)，智能化生產(chǎn)線將是產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)。